1月30日晚间，证监会发布了《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。备受瞩目的科创板将正式落地。
目前，证监会已起草完成《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》，上交所已起草完成《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》等配套规则。相关规则正在按程序公开征求意见。
科创板聚焦的行业，将重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合。
上交所公布的《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则（征求意见稿）》（后称《审核规则》）中，将在科创板上市的公司按照市值划分为五个层次，准入最低市值为10亿元人民币。发行人申请股票首次发行时应至少满足下述五项标准中的一项：
（一）预计市值不低于人民币10亿元，最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5000万元，或者预计市值不低于人民币10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元；
（二）预计市值不低于人民币15亿元，最近一年营业收入不低于人民币2亿元，且最近三年研发投入合计占最近三年营业收入的比例不低于15%；
（三）预计市值不低于人民币20亿元，最近一年营业收入不低于人民币3亿元，且最近三年经营活动产生的现金流量净额累计不低于人民币1亿元；
（四）预计市值不低于人民币30亿元，且最近一年营业收入不低于人民币3亿元；
（五）预计市值不低于人民币40亿元，主要业务或产品需经国家有关部门批准，市场空间大，目前已取得阶段性成果，并获得知名投资机构一定金额的投资。医药行业企业需取得至少一项一类新药二期临床试验批件，其他符合科创板定位的企业需具备明显的技术优势并满足相应条件。
部分科创型企业已经在积极筹备登陆科创板的事宜。
在汽车涂装生产线制造领域深耕数十年，已在积极筹备A股主板上市事宜的江苏长虹智能，或将借此契机转战科创板。
江苏长虹智能装备股份有限公司成立于1989年，拥有国内唯一一家民营甲级机械设计研究院，是目前国内最大的汽车涂装生产线厂商，是从事汽车工厂规划和设计，汽车、航空航天及一般工业领域的焊装、涂装、总装生产线的设计、制造、安装、调试和售后服务的专业公司。先后为中国汽车行业建成数百套大、中型涂装、总装、焊装生产线，并为航空航天、高铁等企业提供智能装备和技术服务。江苏长虹智能2018年营业收入为6亿，净利润4000万。2019年已经确定13亿订单，其中10亿订单将在2019年完成。2018年6月，江苏长虹智能装备股份有限公司完成超1亿元B轮融资，本轮资方为科技部旗下国投创业基金。
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立足汽车涂装，增强企业制造能力
江苏长虹智能装备股份有限公司是一家从事汽车工厂的规划和设计，汽车及航天领域内的涂装、总装、焊装系统集成的设计、制造、安装、调试和售后服务的专业公司，拥有唯一一家民营甲级设计研究院。长虹智能是国家级高新技术企业，国家级守合同重信用企业和国家级两化融合贯标试点企业。
众所周知，涂装是汽车制造四大工艺中的第三道，也是四大工艺投资建设周期最长的环节，想要做好该项工作，企业需要具备超强的整体规划设计能力。而从1989年就起步的长虹智能，从建立之初就专注汽车涂装，经过多年的发展已成为被市场认可的涂装企业。
江苏长虹智能装备股份有限公司设有独立的研发中心——江苏长虹机械设计院有限公司。设计院下设机械研究所、非标研究所、工艺研究所、公用设施研究所、电气研究所、售后服务部五个职能部门。拥有研发服务人员113人，其中国家万人计划专家1人，博士2人，高级工程师15人，中级工程师30人，注册类工程师14名。长虹设计院还与清华大学保持了长期的产学研战略合作关系。在涂装工艺领域，长虹智能拥有多项应用在汽车、船舶上的相关专利，也与国内数家车厂达成战略合作，为它们提供优质的配套加工服务。
在技术方面，依托于设计院，江苏长虹智能不断更新技术，改善涂装工艺。先后设计了新型车身喷涂混联智能机器人，自主研发了涂装车间使用的输送系统。将自主研发的活性炭吸附脱附、废气处理及热回收和循环风空调系统进行有效的集成，废气处理效率达98%以上，降低涂装车间能耗20%，实现了涂装生产过程节能减排。
江苏长虹智能拥有体质齐全的技术队伍，千余台生产设备，300多名具备多年丰富安装和调试经验的技师，顺利完成了多个合同额超亿元总承包项目的安装和调试。另外，还专门配备了50多名专业售后服务师做跟班服务，及时妥善处理各类维护和维修问题，为客户提供优质完善的售后服务。公司生产的柔性化智能生产线能满足客户各种车型的混线生产，避免了过度投资，节约了客户的投资成本，在市场上大受欢迎。
公司近年来荣誉有：
★研发的乘用车车身环保柔性涂装生产线获“2014国家科技重大专项”扶持。
★研发的大型飞机自动化涂装设备获“国家科技支撑项目”扶持。
★与中车电车、清华大学共同完成的“中车新能源客车柔性制造智慧工厂”获“国家智能制造专项”扶持。
★江苏长虹机械设计院有限公司获得国家科技部“科技型中小企业技术创新基金”扶持。
★汽车喷涂机器人获得中国机械工业科学技术二等奖。
★与清华大学共同完成的“汽车涂装自动生产线用环保柔性并联机构输送机”通过中国机械工业联合会的科技成果鉴定。
★与清华大学共同完成的“汽车喷涂机器人”通过中国机械工业联合会的科技成果鉴定。
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建立智能车间，扩大销售额
智能车间主要包括钢结构自动焊接生产线、前处理电泳生产工艺槽体自动焊接生产线、涂装烘干室自动焊接线、型材自动抛丸生产线以及各种辅助零部件机械人作业生产单元，项目建成后将形成年产10台（套）涂装生产线的生产能力。
该智能车间采用钣金智能工厂信息化平台，通过多信息的交换与处理，工人可实时了解产品和材料状态，管理者可实时掌握工厂生产情况。结合自动化技术和设备应用后，工程师只需要在办公室将图纸和工艺做好，通过产品数据管理系统自动将程序编好传输给机床，排产系统通过与企业资源计划系统的对接，下单生产任务给机床加工，生产信息化管理系统实时执行和反馈整个状况，数据采集与监视控制系统实时监控设备的生产状态，从而实现无人化、智能化生产的目标。
智能生产是智能制造的主线，而智能车间是智能生产的主要载体。
在智能制造的主线下，江苏长虹智能主营业务收入突飞猛进，2016年，2017年，2018年营业收入分别为2.5亿元，4亿元，6亿元。其中2019年已经确定订单13亿，其中10亿的订单将在2019年完成。预计未来3年，江苏长虹智能的营业收入增速不低于50%。目前以及未来的财务状况完全能够满足科创板对上市公司的财务要求。
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践行环保理念，做好废气处理
环保问题已经成为当今社会关注的重点，作为一家有责任心的企业，长虹智能也尽其所能为国家的环保事业做贡献。
近几年来公司大力研发汽车工厂配套的环保设备，现已取得一些阶段性的研发成果。例如，获得了CHXF活性炭脱附吸附装置及CHFR高效TNV废气处理及热能回收系统的新产品鉴定证书，并在各个生产线中实施运用，为客户通过环保验收提供了保障。除此之外，公司为响应国家可持续发展及节能环保的号召，引进了水性漆技术，替代了以往的油性漆，同时还引进干式喷漆室技术代替文氏喷漆室、水旋喷漆室。
当前的新能源客车市场竞争越来越激烈，势必会有一些企业因为产品和技术劣势而被淘汰。为了应对行业变化，长虹智能将继续加大研发投入来提升产品技术水平和质量。
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科创板? 或将加速长虹智能的上市进程
江苏长虹智能作为唯一一家拥有甲级设计院的民营企业，无论是在涂装工艺的设计，还是工业机器人，柔性装备的自主研发上，在高端制造方面拥有自己的核心竞争力，公司目前也在积极准备上市工作。
2018年年底，亭湖区委副书记、区长张宏春带队到市青商会副会长企业江苏长虹智能装备有限公司召开上市座谈会。张宏春对长虹智能的销售业绩和上市工作进展情况给予充分的肯定，指出长虹智能作为盐城环保科技城重点工业企业，近年来销售业绩持续增长，上市潜力巨大，亭湖区政府要做细做实各项服务，全力配合支持企业上市，并要求各条块要高度重视长虹智能的上市筹备工作。
