1月10日，信维通信(300136.SZ)发布公告称将与唐燕敏、李敢共同成立江苏信维智能汽车互联有限公司(以下简称“合资公司”)。合资公司主要从事车载无线充电技术或产品等相关领域的研发、生产和销售;汽车无线充电技术或产品等相关领域的研发、生产和销售。公司注册资本人民币10000万元。
其中，信维通信持股比例为68%(出资6800万元)、唐燕敏持股比例为22%(出资2200万元)、李敢持股比例为10%(出资1000万元)。
信维通信表示，本次对外投资成立合资公司，旨在看好车载移动终端无线充电行业的成长性，以及未来智能汽车和新能源汽车的良好发展前景。未来公司将通过借助各方专业的技术经验和资源，以车载无线充电作为突破口，进而实现公司在车载天线、车载传感器、车载高性能传输线及相关射频器件等各种新型汽车电子零部件的产品覆盖，加速实现公司在多元化汽车电子领域的产业布局，有助于公司整体战略目标的实现，对公司未来的发展将产生积极推动作用。
公开资料显示，信维通信主要研发生产移动终端各类天线，是国内移动终端天线龙头。上市以来，每年研发费用整体维持较高增速，全球布局日趋完善。公司实施大客户战略，围绕国内外大客户需求，积极提升各产品市场份额。
近年来，全球智能手机出货量增速放缓，但这并未预示着射频终端天线的行业天花板将至，相反，5G时代技术升级将驱动天线量价齐升。
2018年下半年，高通发布了5G调制解调器以及相关5G终端解决方案。5G射频难度更高更复杂，并且价值量更大。
近年，信维通信率先布局5G，成立5G研究院，2017年6月增资德清华莹、与55所合作布局射频前端滤波器。
东方证券分析师认为，信维通信设计、材料、制造布局全面的领先将长期受益。
同时，信维通信公开表示，随着5G时代的到来，公司在多年5G技术研发储备的基础上将积极实现5G相关产品的商用。目前公司主要布局在移动终端(消费类电子产品)、局端(基站)和物联网(特别是车联网)的5G技术应用和产品实现。除了正在与全球各大客户共同设计5G天线系统外，在微基站天线方面，由于5G高频电磁波衰减严重，传播距离较短，为了信号的稳定性和连续性，微基站的需求将大于4G时代，公司已和部分设备厂商对5G小型分布式微基站天线的应用进行合作。
随着5G时代的到来和智能移动终端无线充电功能的普及，汽车智能系统以及无人驾驶等对新型电子零部件的需求越来越多。目前，众多汽车品牌旗下的高端车型均已配置移动终端无线充电功能。
近日，信维通信调研公告显示，公司重点看好5G时代对智能汽车领域所带来的积极影响，预计未来智能汽车的移动互联会有更加广泛的应用，公司将致力于汽车大客户平台的搭建工作，让公司的射频主业驶入一条新的大客户跑道。公司也密切配合国内多家汽车厂商的车载无线充电设计，加强在车载移动终端无线充电发射端的业务合作，力争早日实现产品量产供货。
