福建省委常委、福建省常务副省长张志南启动“丝路海运”开行转舵
12月24日上午，“丝路海运”开行启动仪式在厦门港海天码头举行。福建省委常委、福建省常务副省长张志南与中国远洋海运集团有限公司副总经理丁农、福建省发展和改革委员会主任张灿民、厦门市委常委、常务副市长黄强等官员，共同为“丝路海运”运营平台——福建丝路海运运营有限公司揭牌。
开行仪式上，中国远洋海运集团、厦门港务控股集团、福建交通运输集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议，截止目前，已有南昌铁路集团、俄罗斯远东等五十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应;厦门港务控股集团发布了港口服务标准，这标志着福建省在推进“海丝”核心区建设上又迈出里程碑的一步
丝路海运正式启运
据厦门市委常委、常务副市长黄强介绍，自2013年以来，厦门市加快推进互联互通、经贸合作、海洋合作、人文交流四大枢纽建设。2018年，厦门市与“海丝”沿线国家贸易额988亿元，吸引沿线国家投资项目45个、合同利用外资增长83.7%。目前，我市拥有生产性泊位165个，其中万吨级以上泊位76个，集装箱吞吐量超过高雄港，位居全球第14位;拥有“一带一路”国际航线57条、空中航线20条，厦门中欧班列通达12个国家30多个城市，实现了“海丝”和“路丝”的无缝连接。
据悉，“丝路海运”， 依托厦门东南国际航运中心，由厦门港务控股集团发起组建平台运营公司。作为国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”将坚持开放合作、共建共享，吸引国内外港口航运物流企业参与，建立“丝路海运”联盟，在厦门设立联盟秘书处。面向全球航商、物流商、贸易商，每年举办“丝路海运”业务合作、国际论坛和推介研讨，打造与“海丝”沿线国家和地区共商共建共享的国际经贸文化交流新平台、新标杆。
运营方介绍，从今年底到明年6月底，将开行首批16条外贸集装箱班轮航线，发起成立“丝路海运”联盟，统一“丝路海运”标识，持续吸引更多的航商和航线加入。
在拓展阶段(到2020年底)，“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大，与境内外港口、航运企业的联动更加密切，与内陆省份的海铁联运更加通畅，与沿海港口的水水中转更加高效，“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接的国际贸易大通道基本形成。
此外，在提升阶段(到2025年)，经停中国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟，航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口，基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系，“丝路海运”成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。
厦门港务控股集团有限公司副总经理，福建丝路海运运营有限公司总经理蔡立群在接受记者采访时说，携手航商、物流商、贸易商和制造企业，共同提出倡议，建立合作海运联盟，目的就是要把“丝路海运”运营平台打造成一个服务标准化、操作便利化、管理智慧化的综合运输平台，把中国内地企业引出去、把“一带一路”沿线港口城市的客商引进来，为经贸合作提供服务。
福建省有关部门表示，在“丝路海运”开行后，福建省、市将凝聚各方面因素支持“丝路海运”建设，推动“丝路海运”高质量发展;同时，致力于创新“丝路海运”航运服务模式，加强两岸航运合作，加快打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务平台。
