日前，同城1小时速递平台闪送再传捷报，荣膺“改革开放40年创新力企业”。此次评选由中国企业改革与发展研究会、中国商务出版社、《财经国家周刊》杂志、北京FM969广播电台联合评审，在行业内拥有较高权威性。
主办方表示，本次评选旨在表彰一批在改革开放进程中，为我国经济发展和社会进步作出杰出贡献的企业。与“改革开放40年创新力企业”一并发布的还有“改革开放40年中国企业改革奖章”、“改革开放40年中国改革发展杰出贡献企业”奖项，这些榜单的发布，为国内外相关机构了解中国创新企业，推广我国企业和企业家的卓越成果提供了参考，也全面展现了我国创新企业的发展态势。
一、创新的1小时即时速递模式
作为同城1小时即时速递平台，闪送的经营模式一直备受外界认可，并多次入围企业创新类奖项。可以说，闪送在物流快递行业开创了全新的配送模式。用户在APP或闪送官网下单后，由闪送员在规定时间内把物品及时地送到指定地点，专人直送。成立4年以来，闪送打磨出一套“平均1分钟响应，10分钟上门，60分钟送达”的超高服务标准，迎合了互联网时代用户对时效性和个性化的需求。
据国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计，至2020年，我国快递业务量将达到700亿，业务收入接近8000亿元。2018-2020快递业务量复合增长率为19.5%。 其中加急包裹、加急文件等高时效性标准物品和生鲜、宠物、代买等个性化物品的递送需求将迎来爆发期，成为快递市场增量的主力军。
但纵观快递市场，在闪送问世前，以“四通一达”为代表的传统快递企业，递送时间多为4~24小时或更久，无法满足急剧增长的市场需求。
而闪送的出现便成功卡位了这一市场短板。据闪送联合创始人于红建回忆，企业刚成立的时候，市场上尚无太多可参考经验，“我们也根本不清楚这个市场有多大，需求在哪里，更不清楚是否真的有用户愿意为我们的服务买单。”抱着试错的心理，闪送上线了第一款产品，居然很快便打开了市场，后续公司在服务方面不断改进，最终形成了今天众人所看到的闪送。
二、轻量化运营的众包模式
闪送员群体颇为多样化，除了常见的农民工外，4S店修理工、教师、军人、销售人员等人群，在闪送员群体中也并不罕见。其原因在于闪送独特的众包模式，使得任何具备服务意识的成年人都有机会加入。
于红建将这一方式形容为共享经济模型的代表，他希望能够通过这种众包模式，轻量化运营，来为社会创造更多就业机会，帮助人们获得更多收入。
同时，为了保障用户和物品的安全，闪送在前期招募环节设置了非常严格的筛选流程。在利用第三方信用评估机构对线上报名人员进行筛选之后，闪送会对通过筛选的人员进行审核和培训，向最后通过考试的人员颁发上岗证，并在系统中加入GPS技术，以便接单后用户随时监控派送进程。
相对于快递巨头的直营、加盟和自建物流团队模式而言，众包模式在团队培养上能为闪送平台缩短大量时间，达到快速扩张市场的效果。
三、无纸化绿色物流
一个成熟的企业，除了关注业务增长外，更应承担起相应的社会责任。
快递业包装污染浪费问题已被国家提出多年，却一直未得到妥善解决。据国家统计局数据显示，2017年1-5月，我国快递业务量超过130亿件。由于快递包裹垃圾增加较快，清运生活垃圾中塑胶和纸类垃圾占比有较大提升，其中塑胶垃圾占比从12%提高到20%左右，纸类垃圾占比从9%上升到14%左右，可谓十分惊人。
成立至今，闪送一直在努力践行绿色物流，严格遵循国家关于环境保护的要求。
从用户下单到收件人取货，闪送全程采用电子面单，避免了传统速递存在的纸张浪费和污染问题;闪送员运输设备均为循环利用，减少社会垃圾;派送工具方面，闪送员多为电动车或公共交通派送，递送里程累计超过6.3亿公里，围绕地球12600多圈，按照1.6排量汽车计算，累计减少碳排量达18.9万吨。
四、专人直送确保派件安全
在以“四通一达”为代表的传统快递时代，安全性是一直被用户所诟病的问题。下单后，物品要经历取件、中转、派送等多个流程，时间少则数小时，多达数日，丢件、变质、破损等情况时常发生。
而“安全”和“快”是闪送的核心模式。用户下单后，全程仅有一名闪送员负责物品的取递，这种点对点的专人直送派送方式避免了传统快递服务在中转过程中存在的诸多安全性问题，提高了派送效率。
同时，为了满足用户对运送安全性的要求，闪送在服务中持续引入大数据、人工智能、GPS等高科技，建立丰富的用户画像库和闪送员画像库。再通过机器学习、算法建模，建立动态供需匹配模型，使得平台全局体验最优。
正是凭借这些先进的经营理念，闪送获得了越来越多用户的认可。截至2018年10月，闪送服务过超1.3亿用户，服务已覆盖到222座城市，年订单量也基本保持300%的增长速度。
于红建表示，对创业者来说，唯有起心动念都为用户着想，才能赢得用户的信任，从而守得企业基业长青。对新经济时代下的创新企业来说，道理亦如是。
