2012年至今，我国汽车市场进入高速发展阶段，每年汽车销量以20%的速度井喷式增长。公安部交通管理局公布的数据显示，截至今年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中私家车保有量为1.84亿辆，机动车驾驶人数量达4.03亿人。汽车的广泛普及，与之密切相关的汽车保险已成为与国民联系最为密切的保险业务之一。
而与之对应的，是车险理赔服务的供需矛盾日益突出。仅2017年，车险市场原保费收入为7521亿元，增速超10%。但在保险公司及公估公司主导的传统查勘理赔服务模式下，车险理赔市场呈现出理赔效率低、经营成本高、网点集中重复等问题。如何提升车险查勘理赔效率、提升车主用户体验，成为行业和社会的迫切需求。
互联网技术和共享经济商业模式为解决这一社会痛点提供了思路。
——编者按
2018年10月，在中国保险行业协会、深圳市政府、政府投资平台的大力支持下，中保车服科技服务股份有限公司在深圳成立，全球首家互联网车险理赔服务平台诞生。
董事长童清表示，“中保车服将积极汲取新理念新模式，创新运用新技术新成果，建设一流团队，汇聚一流优势，打造一流公司，真正为全行业、广大车主、全社会建设好科技平台、智慧平台、开放平台和生态平台，全力提升车险理赔及车生活的互联网综合服务能力。”
1、车主：透明公开的高效查勘理赔平台
传统的“人人沟通”方式不仅耗时费力、效率低下，查勘理赔环节也难以做到透明、开放。调查发现，不少车主在进行车险理赔时，认为车险理赔存在时间长、效率低、程序繁杂、缺乏专业度等弊病。
中保车服以查勘服务为切入点，借助互联网技术，借鉴共享经济模式，整合社会查勘资源，形成强大且反应迅速的查勘服务网络。接到车主报案信息，平台迅速响应，立即调动周边共享查勘人员快速到达现场，进行现场查勘。整个过程相比传统查勘方式，大幅节省了人力和时间。
而定损和车辆维修不透明，也是消费者关注的焦点。针对这一痛点，中保车服搭建的“车险理赔服务平台”，借助大数据云计算，不仅查勘理赔效率得以质的提升，所有流程也透明化、公开化，车主得以在平台上查验理赔进度、了解定损详情和车辆维修细节，真正使车主安心、省心。
为了实现理赔流程的透明化、公开化，让车主能及时跟进处理情况，中保车服还大量整合汽车快修和零配件资源，规范维修服务，确认各类汽车配件价格，建立透明公开的信息交易平台，使得定损标准有据可查，车辆维修零配件的选择、价格以及维修进程等都清晰可见，消除消费者对“维修黑幕”的隐忧。
从车主的角度看，中保车服“车险理赔服务平台”是供民所需、解民之难、以水载舟。滴滴出行、蚂蚁金服这样的互联网巨头看准了中保车服的“解绳结之力”，在资源、技术上给予大力支持，助其科技赋能，践行“想车主所想、急车主所急、办车主所需”，将平台打造建设为人车生活全方位的资源集散中心、信息交互中心、产品研发中心、品质监控中心和技术创新中心，既提高保险领域服务能力与水平，又极大方便广大车主、服务消费者。
2、行业：“互联网+车险理赔”解决行业困境
目前车险理赔服务尚不够完善，各大中小型财险公司服务短板明显，大量人力物力的投入、繁复的理赔流程、人工审核效率的低下等，导致企业理赔效率低、理赔成本高。纵观业内，也尚未统一服务标准，车险理赔服务质量参差不齐。对保险公司来说，困局之下，破局非一己之力可为之。
中保车服所打造的“车险理赔服务平台”刚好成为中国保险行业的一项重要基础设施，推动保险行业、保险公司、保险消费者和社会等多方面实现“互联互助，共享共赢”。
中保车服的创举，在于以“车险理赔+互联网”模式，全球首创通过互联网进行车险理赔服务，借助互联网思维和大数据分析技术，提升组织内部工作效率，减少不必要的成本投入，与消费者形成共鸣从而占据消费者心智，为优质的品牌建设奠基，从而使这一解决行业困境的平台得以从根本上落地。
从市场的角度看，中保车服是顺势而为。业界人士认为，这将为传统保险行业的升级转型提供一定的借鉴意义。 中国保险行业协会会长朱进元说：“中保车服是一家得天时、地利、人和的开创性企业，在各方力量的大力支持下，运用互联网科技新技术，借鉴共享经济新模式，整合保险行业资源，举行业之力，邀互联网巨头，是一次共同打造与探索车辆保险高质量可持续发展道路的有益尝试。”
一方面，中保车服借鉴共享经济领域的成功经验，在查勘理赔领域创造性地引入共享模式。通过对社会平台资源的整合和优化，强强联合，积极与大型共享出行平台等市场主体合作，联合实力强、服务好的保险公估公司，大幅增加查勘服务网点覆盖，提升查勘效率。
另一方面，中保车服依托互联网数据分析技术，快速精准完成理赔环节。传统车险理赔模式下，人工定损照片需要一定时间且无法保证精准度，但在大数据分析技术下，一切都可以在瞬间完成。借助蚂蚁金服的图像识别、支付结算、地图定位、信用体系、云计算等强大技术能力，照片定损可达到毫秒级自动审核，远远超出人工审核速率，彻底杜绝一次出险多次理赔的乱象。而滴滴出行则利用在车辆及人员调配能力、高效的路径规划能力等方面的技术优势，可快速调动勘察人员到达现场，为车主和保险公司节省大量时间精力，不仅有助于提升勘察理赔服务的效率和质量，也有助于平台建立良好的品牌口碑。
但共享并非简单的叠加与分利，大数据并非海量数据的堆积。跨行业的融合、比对、关联，才能深入挖掘出共享与大数据背后蕴藏的巨大价值。中保车服正在探索跨行业融合应用，真正构建起富有价值、效率和前景的业务生态圈，实现行业的高质量发展。
3、社会价值：构建跨行业生态圈，互联共赢
到目前为止，保险业内尚未出现区域性或全国性的具有影响力的互联网查勘理赔企业或平台。
在经营车险业务的48家非上市险企中，有44家发生了不同程度的亏损，占比超90%，且车险承保合计亏损金额达到54亿元。有保险公司在年报中直言，受车险费改因素影响，市场竞争加剧以及机构持续铺设进度不如预期。此外，越来越多的车辆行驶在路上，导致交通事故多发，更加大了车险查勘员的定损工作量。
从社会的角度看，中保车服共享查勘的作用还在于节约社会资源、提高资源利用率、减少因事故造成的交通拥堵，而降低理赔成本又将使保费下降并最终惠及消费者。
从企业强推给消费者的“一对多”模式，转变成由多家保险和多种业务汇集于同一平台、让消费者自主选择的“多对多”模式，中保车服面向全行业的“车险理赔互联网服务平台”，将通过车险查勘、车辆快修、零配件供应和车生活服务四项功能的建设，为保险公司及客户提供车险理赔包括查勘、快修、零配件供应等系列服务以及一系列车主增值服务，将短时低频用户向长期高频用户转化，从而实现平台用户数量的爆发性增长。
对互联网、保险、汽车后市场三个领域来说，中保车服的成立与“车险理赔互联网服务平台”的上线，都具有非凡的意义。“这意味着一只真正意义上的独角兽的出世，它未来或将深刻改变保险行业及汽车后市场领域的服务生态，车主、行业和社会都将因此而获益”。有人如此评价。
“坚守保险科技公司的属性，也要有互联网企业的属性;坚守行业基础设施的定位，满足整个行业进步的需要;坚守全面服务车险各方的工作目标，与股东、消费者和行业达成共识并形成合力;坚守依法合规的工作底线，成为行业依法合规经营的助推者和担当者;坚守开放、包容、前瞻、创新的工作原则，与时俱进;有忧患意识，把握机遇开好局;把握跨界资源的优势整合，用好股东、行业和政府给予的支持和资源，并创造条件将理想途径变为现实成果。”这七个坚守，是中保车服持续健康发展的先决条件。
以服务社会、保险行业和消费者为根本，整合行业内部理赔资源和外部社会力量，凝聚和连接各方资源，提升保险行业服务能力，推动个人、行业和社会多方面实现“互联互助、共享共赢”——这是消费者与市场对中保车服共同的希冀。
